Под арматурой понимают жесткие или гибкие стальные стержни, которые размещают в массе бетона. Ее назначение – это держать растягивающие усилия при изгибе, осевом сжатии или растяжении, а также температурные и усадочные напряжения в конструкции. Крепление арматуры производят отожженной проволокой. Арматурные хомуты картинки которых можно найти в Интернете, на сегодняшний день являются осень востребованным в строительстве материалом. Арматура фундамент хомут - от всего этого и будет зависит характер и затраты на строительные работы.

Арматуру классифицируют по назначению и подразделяют на монтажную арматуру и рабочую. В зависимости от усилий, которые воспринимает арматура, ее подразделяют на продольную арматуру и поперечную. Продольную арматуру располагают параллельно наружным поверхностям, и она воспринимает нагрузки продольные. Поперечная арматура, которая включает в себя хомуты для арматуры, отгибы, помещается перпендикулярно продольной, и воспринимает нагрузки поперечные. Термин «хомуты» включает в себя хомуты вязаных каркасов и поперечные стержни сварных каркасов.


Хомуты могут быть выполнены из армированной сетки, а могут быть и отдельным элементом. Использование того или иного вида зависит от его главного предназначения. Хомуты для арматуры имеют минимальный диаметр, который зависеть от продольных стрежней и от вида использования. Для хомута под арматуру колонны диаметр может составлять более шести миллиметров. Для армированных сеток – более пяти миллиметров. Относительно диаметра продольного стержня - больше 0,25 max dsP, (причем должно приниматься наибольшее значение). Каждый хомут завершается крюком, который должен быть смещен относительно другого крюка по высоте. Хомутами в каждом углу можно скрепить до пяти стержней продольных, при этом расстояние от углового стрежня до оси последнего стержня должно быть не более пятнадцатикратного диаметра хомута. Другие продольные стержни необходимо скреплять хомутами промежуточными и S-образными крюками.

Между хомутами расстояние (sw) может быть не больше наименьшего размера сечения колонны или не более двенадцатикратного диаметра (dsi) продольного стержня с наименьшим его диаметром (меньше 30 сантиметров). Расстояние между хомутами может быть уменьшено в местах стыков внахлест, у окончания продольной арматуры, у подошвы колонны.